“在我的青少年時(shí)期，舊中國(guó)積貧積弱，民不聊生，國(guó)家科技和工業(yè)落后，有國(guó)無(wú)防，受盡帝國(guó)主義列強(qiáng)的欺凌，創(chuàng)痛之深，這些經(jīng)歷成為我選擇航空航天作為終生事業(yè)的初衷?！标愂繖ㄒ?jiàn)圖，資料照片）在《劍指蒼穹——陳士櫓傳》一書的自序中解答了自己的人生選擇。
陳士櫓，我國(guó)航天事業(yè)和航天教育的開(kāi)拓者與奠基人之一，著名飛行力學(xué)專家、教育家，中國(guó)工程院院士，西北工業(yè)大學(xué)教授。2016年4月24日因病醫(yī)治無(wú)效，在西安逝世，享年96歲。這一天是首個(gè)“中國(guó)航天日”，而建航天、保航天、發(fā)展航天也是陳士櫓一生軌跡的濃縮。
刻苦研學(xué)，立志航空?qǐng)?bào)國(guó)
1920年9月24日，陳士櫓出生于浙江東陽(yáng)?？箲?zhàn)時(shí)期，日軍的狂轟濫炸激起了青年陳士櫓航空?qǐng)?bào)國(guó)的強(qiáng)烈愿望：“要是我們也有飛機(jī)、有空軍，日本人就不敢這么狂妄！”
他高分考取了重慶中央大學(xué)航空系，一年后又轉(zhuǎn)學(xué)國(guó)立西南聯(lián)合大學(xué)，學(xué)習(xí)航空專業(yè)知識(shí)。1945年6月，25歲的陳士櫓畢業(yè)于西南聯(lián)大并留校任助教，試圖以教育實(shí)現(xiàn)“航空救國(guó)”的抱負(fù)。
上世紀(jì)50年代留蘇學(xué)習(xí)，陳士櫓用兩年時(shí)間成為莫斯科航空學(xué)院第一位獲得副博士學(xué)位的中國(guó)留學(xué)生，創(chuàng)造出一種被稱作“陳氏機(jī)動(dòng)飛行算法”的簡(jiǎn)捷算法，在蘇聯(lián)航空航天設(shè)計(jì)部門得到應(yīng)用。
學(xué)成歸國(guó)的陳士櫓參與到我國(guó)剛起步的導(dǎo)彈研制中。1962年3月21日，我國(guó)第一枚自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的“東風(fēng)二號(hào)”導(dǎo)彈在酒泉發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空?！坝捎谠O(shè)計(jì)時(shí)把導(dǎo)彈當(dāng)成了不會(huì)變形的鐵塊，沒(méi)有考慮到導(dǎo)彈在飛行過(guò)程中由于受力會(huì)發(fā)生彈性變形，甚至折斷，導(dǎo)致了導(dǎo)彈發(fā)射失敗?！标愂繖┑牡茏?、西工大航天學(xué)院院長(zhǎng)唐碩教授說(shuō)。這后來(lái)成為陳士櫓的主要研究方向，尤其是戰(zhàn)略導(dǎo)彈、大型運(yùn)載火箭、捆綁式運(yùn)載火箭等細(xì)長(zhǎng)體飛行器。
1992年，我國(guó)啟動(dòng)繼“兩彈一星”后又一個(gè)國(guó)家重大高新科技工程——載人航天工程。載人航天工程總設(shè)計(jì)師王永志決定委托陳士櫓的團(tuán)隊(duì)承擔(dān)項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)。
經(jīng)過(guò)夜以繼日的研究，團(tuán)隊(duì)的成果得到專家高度認(rèn)可，應(yīng)用于我國(guó)載人飛船研制。其研發(fā)的故障檢測(cè)系統(tǒng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，為我國(guó)成為繼蘇聯(lián)、美國(guó)之后第三個(gè)能獨(dú)立設(shè)計(jì)研制和發(fā)射載人航天器的國(guó)家作出了貢獻(xiàn)。
1994年，因在飛行力學(xué)領(lǐng)域的杰出成就，陳士櫓當(dāng)選俄羅斯宇航科學(xué)院外籍院士。
扎根西北，受命籌建宇航系
1958年，學(xué)成回國(guó)的陳士櫓服從組織安排，離開(kāi)南京來(lái)到西北工業(yè)大學(xué)，受命籌建西工大導(dǎo)彈系（后改為宇航工程系）。
臨時(shí)受命，陳士櫓有些糾結(jié)：籌建宇航工程系就意味著要轉(zhuǎn)換專業(yè)?？紤]再三，他說(shuō)：“既然是組織決定，我也就很快地服從分配，下決心虛心學(xué)習(xí)，好好改轉(zhuǎn)，好好為黨工作，希望在新專業(yè)方面能做出一定貢獻(xiàn)?！?br />
在籌建宇航工程系那段艱難困苦的日子里，陳士櫓除了吃飯睡覺(jué)，其他時(shí)間基本上都在辦公室。當(dāng)時(shí)很多專業(yè)課程沒(méi)有教材，只能靠講義或講稿。陳士櫓就帶領(lǐng)教師編寫教材，這本教材后來(lái)成為全國(guó)國(guó)防院校飛行力學(xué)專業(yè)的范本。
就在宇航工程系剛走上發(fā)展正軌之時(shí)，要求“撤并”的消息從天而降。20世紀(jì)60年代中后期到80年代初，宇航專業(yè)的“撤并”危機(jī)一波多折，前后持續(xù)了十余年，他也多方奔走呼吁了十余年。
在一次全國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)的研討會(huì)上，陳士櫓見(jiàn)到了錢學(xué)森先生，抓住機(jī)會(huì)反映了他的觀點(diǎn)：“對(duì)于尖端的國(guó)防專業(yè)，單獨(dú)設(shè)置也是應(yīng)該的。宇航工程系專業(yè)應(yīng)該辦好，不應(yīng)取消或與其他系歸并?！表斨薮髩毫?，陳士櫓據(jù)理力爭(zhēng)。錢學(xué)森先生聽(tīng)后表示，“宇航工程是國(guó)家急需的專業(yè)，我是贊同你陳士櫓的”。
精誠(chéng)所至，西工大宇航工程系最終成為當(dāng)時(shí)全國(guó)航空院校中唯一沒(méi)有被“撤并”的宇航院系，為我國(guó)航天教育和科研事業(yè)保存了一支重要力量，并成為20世紀(jì)90年代國(guó)家航天大發(fā)展時(shí)期的主力軍。
中國(guó)工程院院士、著名防空導(dǎo)彈專家于本水說(shuō)：“西工大的航天學(xué)院能有今天，陳老師功不可沒(méi)?！?br />
七十余載，培桃育李護(hù)航天
2016年3月15日，陳士櫓已經(jīng)臥床不起了，但他還有兩個(gè)未了的心愿。一個(gè)是要把全部積蓄捐給學(xué)校，一個(gè)是惦念著最后一名博士生曾志峰的畢業(yè)答辯。
“阿爹，捐款我已經(jīng)交給學(xué)校，您可以放心了?！?7歲的女兒陳清怡伏在病榻上，一字一句地告訴老人。
“好，好！”老人放心了。
“父親說(shuō)，我現(xiàn)在不能帶學(xué)生，不能搞科研，唯一能做的就是把積蓄捐獻(xiàn)出來(lái)。雖然錢不多，也算是我對(duì)航空航天事業(yè)最后一點(diǎn)貢獻(xiàn)吧。”陳清怡說(shuō)。
陳士櫓家里“服役”最長(zhǎng)的一個(gè)柜子超過(guò)60年，用于出席活動(dòng)的一身西服穿了30多年。但他對(duì)學(xué)生的惦念卻從第一個(gè)堅(jiān)持到了最后一個(gè)。
我國(guó)第一位飛行力學(xué)博士袁建平是陳士櫓的第一批博士生。陳士櫓不僅“量身定制”培養(yǎng)方案，還為他選定彈性飛行器飛行力學(xué)的課題方向。“這是當(dāng)時(shí)飛行力學(xué)領(lǐng)域最前沿的課題，直到現(xiàn)在國(guó)家還在以重點(diǎn)項(xiàng)目支持?！痹ㄆ秸f(shuō)，“導(dǎo)師在1982年就為我選定了這個(gè)課題，非常有前瞻性。”
4月19日，陳士櫓最后一名博士生曾志峰進(jìn)行博士論文答辯。由于身體原因，陳士櫓不能到場(chǎng)。“先生專門托陳清怡老師表達(dá)歉意。之前先生培養(yǎng)的所有博士生的答辯，他都要親自到場(chǎng)?！闭f(shuō)到這里，曾志峰的眼圈紅了。
陳士櫓常說(shuō)：“每個(gè)學(xué)子的心中都有一顆星，如果能讓自己出彩一點(diǎn)，整個(gè)星空就會(huì)更加燦爛?！?br />
從1981年被批準(zhǔn)為我國(guó)首批博士生導(dǎo)師，陳士櫓先生培養(yǎng)了我國(guó)第一、二位飛行力學(xué)博士。執(zhí)教70年來(lái)，他先后培養(yǎng)了50余位碩士和博士，學(xué)生中涌現(xiàn)出一批國(guó)家973、863專家，型號(hào)總設(shè)計(jì)師、總指揮和學(xué)科帶頭人，他們成為我國(guó)航天和國(guó)防科技工業(yè)領(lǐng)域的棟梁。
